“การช่วยชีวิตฉลามต้องเริ่มต้นด้วยการหยุดความต้องการครีบที่มีการบริโภคครีบ”

“การช่วยชีวิตฉลามต้องเริ่มต้นด้วยการหยุดความต้องการครีบที่มีการบริโภคครีบ”

ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในฮ่องกง สิงคโปร์ และเมืองอื่นๆ ในเอเชียที่ร่ำรวย Aw กล่าว ดังนั้น องค์กรของเขาและองค์กรอื่นๆ เช่น WildAid ในซานฟรานซิสโก ได้กำหนดเป้าหมายไปที่ข้อความแบบไม่ต้องพูดเพื่อครีบถึงผู้คนที่วางแผนงานแต่งงานและงานเลี้ยงอาหารค่ำทางธุรกิจที่ซับซ้อนเหตุการณ์ดังกล่าวตามประเพณีรวมถึงซุปหูฉลาม เป็นสัญลักษณ์แห่งความมั่งคั่งและความซับซ้อน เช่นเดียวกับคาเวียร์ในวัฒนธรรมตะวันตก ด้วยความมั่งคั่งที่เพิ่มขึ้นของเอเชีย ตลาดสำหรับครีบจึงเพิ่มสูงขึ้น

เชฟเคี่ยวครีบเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อดึงเข็มเล็กๆ 

ของกระดูกอ่อนหรือที่เรียกว่า ceratrotrichia ซึ่งจะกลายเป็นเส้นบะหมี่ที่มีลักษณะคล้ายเจลหลังจากเคี่ยวนานขึ้น ได้รับการปฏิบัติเพื่อขจัดรสคาวใด ๆ บะหมี่ที่หันเข็มให้น้ำซุปมากกว่าเนื้อสัมผัสเล็กน้อย

องค์กรของ Aw ได้รับคำร้องขอความช่วยเหลือจากเจ้าบ่าวและเจ้าสาวที่ต้องการตัดซุปออกจากเมนูแต่งงานของตน OceanNEnvironment ส่งจดหมายให้คู่รักที่อธิบายให้แขกที่มาร่วมงานแต่งงานทราบถึงเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมของครอบครัวที่ละทิ้งซุปหูฉลาม

Joel Simonetti และ Lisa Cook จากสถาบันชีววิทยาเพื่อการอนุรักษ์ทางทะเลหวังว่าจะนำสารที่ต่อต้านการต่อต้านไปสู่ผู้ชมที่อายุน้อยกว่า ซึ่งก็คือเด็กๆ ตั้งแต่วัยประถมจนถึงมัธยมปลาย ทั้งคู่กำลังจัดทำตำราภาษาอังกฤษเล่มใหม่เกี่ยวกับการอนุรักษ์มหาสมุทรและความยั่งยืนของทรัพยากร มีกำหนดจะเปิดตัวที่มาเลเซียในเดือนมีนาคมปีหน้า จะเน้นย้ำถึงแรงกดดันที่การผลิตซุปใช้กับประชากรฉลาม

“เราจะมอบ [ตำราเรียน] ให้กับโรงเรียนนานาชาติในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” 

ซิโมเนตติกล่าว เนื่องจากเด็กในสถาบันเอกชนเหล่านี้มักจะมาจากครอบครัวที่ร่ำรวย “คุณจึงมีผู้มีอำนาจตัดสินใจในอนาคตของเอเชีย ซึ่งเป็นกลุ่มเป้าหมายที่ทรงพลัง”

เนื้อหาของหนังสือ Simonetti กล่าวว่า “หากเราต้องการรักษาทรัพยากรในมหาสมุทรของเรา เราจำเป็นต้องให้ระบบนิเวศน์และความยั่งยืนมาก่อนความสะดวกสบายหรือสถานะ”

สปอยล์สงครามหูฉลาม

ปล้นสะดมทำลายล้างสัดส่วน

จนกระทั่งช่วงทศวรรษที่ 1990 ฝูงปลากระโทงดาบในน่านน้ำรอบๆ ฮาวายล่มสลายKing Diamond IIจากโฮโนลูลูได้เดินทางไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกเพื่อหาปลาบิลฟิช แต่ลูกเรือ 4 คนไม่ได้ทำการประมงตามปกติ เมื่อเรือยามฝั่งลำหนึ่งชนเรือเมื่อวันที่ 13 ส.ค. เจ้าหน้าที่ที่ขึ้นเรือที่ดูน่าสงสัยไม่พบเครื่องมือประมง มีเพียงครีบฉลามที่เน่าเปื่อย น้ำหนักประมาณ 64,000 ปอนด์ ครีบยัดเข้าไปในทุกช่องที่มีอยู่บนดาดฟ้าและด้านล่าง

เมื่อถูกขอให้อธิบายสินค้าที่น่าสยดสยอง กัปตันเรือให้เหตุผลว่าเขาไม่มีความผิดในกิจกรรมผิดกฎหมายใดๆ เขาแค่ขนส่งผลิตภัณฑ์ปลาจากเรือประมงพาณิชย์ไปยังผู้ส่งออกในกัวเตมาลา เขาอธิบาย สิ่งที่ดูเหมือนเขาจะไม่เข้าใจก็คือกฎหมายต่อต้านการจับปลาใหม่ของรัฐบาลกลางสั่งห้ามไม่ให้รับครีบจากเรือประมงลำอื่น ท่ามกลางกิจกรรมอื่นๆ พอล ออร์ติซ ทนายความด้านการประมงทะเลแห่งสำนักงานบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติในลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย ..

เจ้าหน้าที่ผู้บังคับการเรือ Jose Tabar จากหน่วยยามฝั่ง US Coast Guard Cutter Chaseซึ่งเป็นผู้ตรวจสอบเรือที่เกิดเหตุ พบบันทึกการซื้อตีนกบจากเรือเกาหลีใต้หลายลำในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันออก

ตามที่ กัปตัน Mark Kern ของ Chaseกล่าว “เราพบหลักฐานบนเรือว่า [the King Diamond II ] เริ่มต้นด้วยเงิน 300,000 ดอลลาร์” เมื่อถึงเวลาที่ทีมของ Kern ยึดเรือ เหลือเพียง 23,000 ดอลลาร์เท่านั้น ผู้ให้บริการขนส่งตีนเป็ดยอมรับว่าพวกเขาคาดว่าจะได้เงิน 100 ดอลลาร์ต่อปอนด์สำหรับการขนส่งสินค้า หรือ 6.5 ล้านดอลลาร์ “ตอนนี้คุณเห็นอัตรากำไรของพวกเขาแล้ว” Kern กล่าว

กระแทกแดกดันเนื่องจากหน่วยทำความเย็นสำหรับเรือไม่ทำงาน ค่าของครีบจึงมีข้อสงสัย Tabar บอกกับScience Newsว่ากลิ่นนั้นรุนแรงมาก กลิ่นเหม็นรุนแรงมาก Kern กล่าว “แม้ล่องไปตามลมสักไมล์ คุณก็ยังได้กลิ่น”

Chase พาเรือ ลูกเรือ และสินค้าไปยังซานดิเอโก ส่งต่อทั้งหมดให้กับ NOAA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสืบสวนคดีอาชญากรรมที่กำลังดำเนินอยู่

“นี่เป็นเพียงเรือลำเดียวที่ถูกหยุด” Tabar พูดด้วยความหงุดหงิด “ต้องผ่านอีกกี่หน”

Credit : สล็อตเว็บตรง