DARPA อวดโฉมยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง/ไฟฟ้าแบบไฮบริด
โดย KELSEY D. ATHERTON | เผยแพร่เมื่อ 26 พฤษภาคม 2559 01:33 น.
เทคโนโลยี
แบ่งปัน
กองกำลังฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรงปฏิบัติการพิเศษของอเมริกาที่มีชื่อเล่นว่า “มืออาชีพที่เงียบงัน” เคลื่อนตัวไปข้างหลังและรอบๆ แนวหน้า เตรียมการต่อสู้เบื้องหลัง พวกเขาได้รับการปกป้องจากความมืดมิดเช่นเดียวกับทักษะของตนเอง ซึ่งหมายความว่าเมื่อพวกเขาเคลื่อนที่ไปรอบๆ จะเป็นการดีที่สุดหากพวกเขาสามารถทำได้โดยไม่มีเสียงเครื่องยนต์ที่ส่งเสียงดัง
สำนักงานโครงการวิจัยขั้นสูงด้านการป้องกันประเทศ (DARPA) ซึ่งเป็นฝ่ายวิจัยแห่งอนาคตของเพนตากอน กำลังสร้างมอเตอร์ไซค์ไร้เสียงสำหรับมืออาชีพที่ไร้เสียง ในการประชุมวันนี้ที่แทมปาเพื่อการปฏิบัติการพิเศษ DARPA ได้อวดจักรยานสองคันที่แตกต่างกัน
ตามที่Defense Oneรายงาน:
เครื่องยนต์สันดาปมีไว้เพื่อเวลาที่จักรยานไม่จำเป็นต้องเงียบ เมื่อใช้เชื้อเพลิงจะมีเสียงถึง80 เดซิเบล — อยู่ที่ไหนสักแห่งระหว่างเครื่องดูดฝุ่นกับการกำจัดขยะ เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวนั้นเงียบลงไปที่ 55 เดซิเบล ซึ่งดังพอๆ กับที่ทำงานในออฟฟิศ ความเงียบนั้นกลายเป็นการซ่อนเร้น ปล่อยให้กรีนเบเร่ต์ที่ขี่จักรยานเดินทางโดยไม่ได้ยิน หากมีเสียงรอบข้างอื่น ๆ เลย
รถจักรยานยนต์มีบทบาทอย่างไรในสนามรบสมัยใหม่? จักรยานเหล่านี้ไม่ได้ผลิตขึ้นเพื่อนำพาผู้คนเข้าสู่การต่อสู้โดยตรง แต่รถจักรยานยนต์สามารถไปในที่ที่ยานพาหนะจำนวนมากไปไม่ได้ และหากจักรยานมาถึงด้วยเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่อง V-22 ในแนวดิ่ง เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการพิเศษที่ใช้จักรยานเหล่านี้สามารถไปได้มาก ที่ซึ่งโดยปกติปฏิปักษ์จะถือว่าปลอดภัย
นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสงคราม “รอยเท้าเบา” ที่ดำเนินมายาวนานของอเมริกา ซึ่งพันธมิตรในท้องถิ่นทำการต่อสู้ครั้งสำคัญโดยได้รับการสนับสนุนจากกองกำลังพิเศษและเครื่องบินของอเมริกา การให้กองกำลังพิเศษมีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนย้ายไปรอบ ๆ ประเทศที่ไม่ถูกตรวจพบเป็นวิธีที่ดีในการทำสิ่งต่างๆ ได้มากขึ้นด้วยทรัพยากรที่เรามีอยู่แล้ว
มอเตอร์ไซค์ไร้เสียงทั้งสองคันอยู่ในระยะที่ 2 ของวงจรการพัฒนามาตรฐานสามเฟส ดังนั้นพวกเขาจะยังไม่เข้าสู่สนามรบในตอนนี้ เมื่อพิจารณาว่าสงครามของอเมริกาจะอยู่ได้นานแค่ไหน มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะยังคงเห็นการดำเนินการบางอย่างก่อนที่ความขัดแย้งจะสิ้นสุด
“ดาร์ป
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเงียบฝันร้าย
นี่คือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอีกคันที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก DARPA
ในขณะที่รถรูปทรงฟองสบู่ของ Googleพัตต์อยู่ในแคลิฟอร์เนีย และAutopilot ของ Tesla จะนำรถเข้าไปในโรงรถ แต่Georgia Techก็กำลังขับรถแบบอัตโนมัติให้ถึงขีดสุด ทีมนักวิจัยจากโรงเรียน Daniel Guggenheim School of Aerospace Engineering และ School of Interactive Computing ของมหาวิทยาลัย ได้สร้างAutoRallyซึ่งเป็นรถบรรทุกแรลลี่อัตโนมัติที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของประสิทธิภาพการทำงาน
โอเค มันคือหุ่นยนต์รถบรรทุกแรลลี่สเกลหนึ่งในห้าที่มีน้ำหนักประมาณ 48 ปอนด์ สร้างขึ้นจากโครง RC แต่รถบรรทุกยาวสามฟุตสามารถล่องลอยและกระโดดได้เหมือนกับรถบรรทุกแรลลี่ขนาดเต็ม และเช่นเดียวกับรถแรลลี่ตัวจริง บางครั้งมันก็ชนสิ่งกีดขวางและเข้าโค้งผิด
รถยนต์ AutoRally คู่ที่สร้างขึ้นโดยทีมแข่งรอบสนามทดสอบที่โรงงาน Georgia Tech Autonomous Racing ที่มีขนาดเท่ากับ 90 ไมล์ต่อชั่วโมง (จริง ๆ แล้ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง) ดังนั้นตัวถังอลูมิเนียมของยานพาหนะจึงค่อนข้างเหมือนรถถัง มันจะต้องปกป้องโปรเซสเซอร์, แบตเตอรี่, GPS, กล้อง และเซ็นเซอร์ที่ประกอบกันเป็นสมองของหุ่นยนต์ ซึ่งคำนวณความเป็นไปได้ประมาณ 2,000 อย่างทุก ๆ 50 มิลลิวินาที
นอกจากความเท่แล้ว หุ่นยนต์ AutoRally
เหล่านี้ยังมีจุดประสงค์ในการวิจัยอีกด้วย รถยนต์ของ Google และ Tesla ที่กล่าวถึงข้างต้นนั้นทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด ในขณะที่มีการพัฒนาเทคโนโลยีอิสระบนเครื่องบิน แต่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยสมบูรณ์จะต้องรับมือกับงานขับรถที่ซับซ้อนมาก และการฝึกฝนกับหุ่นยนต์ขนาด 1 ใน 5 นั้นปลอดภัยกว่าการพยายามผลักดันขอบเขตประสิทธิภาพด้วยมนุษย์ในรถ
เป้าหมายของนักวิจัยคือการพัฒนาอัลกอริธึมที่สามารถจัดการกับกระบวนการตัดสินใจที่ซับซ้อนและรวดเร็วซึ่งเกิดขึ้นในสมองของมนุษย์เมื่อขับรถได้ยาก ระบบอัตโนมัติสามารถจัดการกับเรื่องง่ายๆ ได้ เช่น การขับรถด้วยความเร็วคงที่บนทางหลวงหรือคืบคลานไปตามถนนที่ติดขัด แต่เมื่อรถจำเป็นต้องหลบหลีกด้วยความเร็ว—เช่น เพื่อหลีกเลี่ยงรถที่กำลังมาหรือหักเลี้ยวเพื่อพลาดกวาง—ระบบอัตโนมัติในปัจจุบันต้องการคนขับที่เป็นมนุษย์เพื่อเข้าควบคุม
อะไรจะดีไปกว่าการพัฒนาอัลกอริธึมที่มีประสิทธิภาพสูงเหล่านี้มากกว่ารถแรลลี่หุ่นยนต์? รถ AutoRally ใช้ข้อมูลการจัดการและไดนามิกของรถเพื่อกำหนดเส้นทางที่ราบรื่นและเสถียรที่สุดรอบสนามแข่ง แม้ที่ความเร็วรอบโค้ง บางครั้งการล่องลอยไปในมุมสกปรกก็เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดและเจ๋งที่สุด
ต้องการสร้างรถ AutoRally ของคุณเองสำหรับการวิจัยและทดสอบหรือไม่? ข้อมูลจำเพาะและโค้ดอยู่บน Githubฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
